Située au cour du bassin minier, près de Lens, Française de Mécanique est une filiale de PSA Peugeot Citroën. Créé en 1969, le site assure la production de 5 grandes familles de moteurs (4 pour PSA Peugeot Citroën et 1 pour Renault) ainsi que l'usinage de leurs principales pièces : carter-cylindres, bielles, vilebrequins, culasses. Les moteurs produits à Française de Mécanique équipent les véhicules des Groupes PSA Peugeot Citroën et Renault et sont également expédiés à des constructeurs partenaires dans le cadre de coopérations (Ford, BMW). Une entreprise responsable La santé et la sécurité au travail des hommes et des femmes de Française de Mécanique est un enjeu important pour la direction. Et instaurer une véritable culture sécurité à Française de mécanique est une priorité. La sécurité est l'affaire de tous. Chacun doit être acteur de la sécurité. Comment ? Par le respect des consignes et le devoir d'alerte si une situation à risque se présente. De manière régulière, une sensibilisation de l'ensemble des salariés a lieu afin que chacun puisse rester vigilant. Face aux risques, ce sont les comportements qui font la différence. Pour le Directeur de FM, "la seule cible acceptable est le "zéro accident". Nous faisons de la sécurité et de la santé des collaborateurs, ainsi que de toutes les personnes intervenant dans l'entreprise, un objectif personnel et collectif. Si la vocation de l'entreprise est de produire des moteurs, notre priorité est de le faire en préservant l'intégrité de nos salariés." La production • moteurs produits chaque jour • 5 lignes de flux : TU/TUF – DV – EP - D EB. • 1 154 000 moteurs produits en 2011, • 43 510 000 moteurs produits depuis la création du site Les effectifs • 3 050 salariés, dont 200 "alternants" (apprentis et contrats de professionnalisation) • 4 % de personnel féminin • 48 ans de moyenne d'âge • 77 800 heures de formation dispensées en 2011 • 11,3 % : taux d'emploi de personnes reconnues handicapées La superficie et les infrastructures • 148 hectares de superficie • 37,1 hectares de bâtiments • 12 km de voiries • Proximité avec le canal d'Aire • Certifié ISO 14 001 depuis 2011 La production de la Française de Mécanique représente près de 5 % de la production mondiale de moteurs, pour véhicules légers, toutes marques confondues, soit près de 1,6 million de moteurs en 2006. Les activités de l'entreprise regroupent près de 3 600 personnes sur 150 hectares dans le Pas-de-Calais, sur la Zone Industrielle Régionale Artois-Flandres. En avril 2010, PSA a annoncé le lancement pour 2013 d'un dérivé plus puissant du 3 cylindres turbo (lancé à Tremery en 2012) d'une puissance de 110 à 130 chevaux. Cette fabrication doit représenter 360 emplois pour 320 000 exemplaires annuels grâce à un investissement de 175 millions d'euros1. Moteur TU-TUF, dont la cylindrée va de 1124 à 1 587 cm³ et qui équipe : Citroën C2, C3, C4, Berlingo, Nemo et Xsara Picasso Peugeot 1007, 206+, 207, 308, Bipper et Partner, Fiat Fiorino Moteur DV, Diesel de 1398 cm³, qui équipe : Peugeot 107,1007, 206 et 206+, 207et Bipper Citroën C1, C2, C3, C3 Pluriel et Nemo Toyota Aygo Moteur PSA/BMW EP, de 1397 à 1598 cm³, en version atmosphérique et turbo qui équipe : Citroën C3 Picasso, C4 berlines et Picasso ; Peugeot 207, 308 SW, 3008 et 5008 ; BMW Mini Moteur D, en version essence, de 1149 cm³, qui équipe : Renault Modus, Clio, nouvelle Twingo et Kangoo Dacia Sandero et Logan 1969 : création de la FM 1971 : démarrage de l'activité de fonderie 1972 : lancement du moteur X, Renault - PSA Peugeot Citroën 1974 : lancement du moteur Z-V6, Renault - PSA Peugeot Citroën - Volvo 1977 : lancement du moteur J, Renault - PSA Peugeot Citroën 1986 : lancement du moteur TU, PSA Peugeot Citroën 1990 : lancement du moteur TUF, PSA Peugeot Citroën 1996 : lancement du moteur D, Renault 1996 : lancement du moteur V6 L/ES, Renault - PSA Peugeot Citroën 2001 : lancement du moteur DV, PSA Peugeot Citroën - Ford 2003 : fermeture de l'activité de fonderie 2006 : lancement du moteur EP, PSA Peugeot Citroën - BMW 2010 : lancement de la variante à 200 chevaux du moteur EP1. 2012 : lancement du moteur PSA 1,2l 3cylindres turbo (EB)1